Горы и лыжи без визы

Подъемник выносит вас почти на 3300 метров, и в ясный день отсюда видно пол-Кавказа: зубцы хребтов, долины в синей тени, ни одного дерева до самого горизонта. Гудаури — самый высокий курорт в подборке. Поселок стоит на 2200 метрах, склоны открытые и широкие, поэтому снег держится до весны.

Та же высота играет и против вас. В ветер и туман склон превращается в белое молоко, верхние подъемники закрывают, так что прогноз смотрите с вечера. Новички учатся на пологих зеленых трассах у нижних станций, там же школы. Опытные едут за внетрассовыми спусками прямо от подъемников и за гондолой в долину Коби. Ски-пасс в Гудаури в прошлом сезоне стоил около 2 200 ₽ ($27) в день, вечернее катание около 940 ₽ ($12), прокат 1 300–2 500 ₽ ($15–31).

Дорога из Тбилиси сама по себе зрелище: 120 км серпантина по Военно-Грузинской дороге, 2,5–3 часа. Маршрутка с автостанции Дидубе стоит 630–940 ₽ ($7,7–12), машина с водителем от аэропорта около 7 900 ₽ ($96). В снегопад перевал за Гудаури перекрывают, поэтому оставьте полдня запаса перед обратным рейсом.

Живут в Новом Гудаури у подъемника (студия 3 100–8 800 ₽ ($39–110) за ночь) или в гестхаусе старого поселка от 1 600 ₽ ($19). Вечер простой и сытный: хинкали, хачапури, бокал саперави, спа в отеле или ночное катание. Клубов не ищите. Виза для граждан России в Грузию не нужна, перепроверьте на сайте МИД перед поездкой.

Пахнет хвоей, снег скрипит под ботинками, а по пологому склону Дидвели ребенок в шлеме съезжает свой первый раз. Бакуриани ниже и тише Гудаури: поселок на 1700 метрах прячется в хвойном лесу, который закрывает от ветра, верхняя станция на 2700. Это горнолыжный курорт для семей и тех, кто только встает на лыжи.

Трасс около 33 км в трех зонах — Дидвели, Кохта и Митарби, но между собой они не связаны, переезжают на такси. Снег ложится к концу декабря, подъемники обычно работают до конца марта. Сильному лыжнику хватит двух-трех дней, фрирайда здесь мало. Дневной ски-пасс в прошлом сезоне стоил около 1 700 ₽ ($21), детский вдвое дешевле, прокат 940–1 600 ₽ ($12–19).

До Тбилиси 180 км через Боржоми, около трех часов. Из Кутаиси, куда летают недорогие рейсы, тоже около трех часов на машине. Трансфер стоит примерно от 7 900 ₽ ($96) за машину, дешевле маршруткой до Боржоми и дальше на местной.

Гестхаус с домашним завтраком обходится от 1 300 ₽ ($15) за ночь, мини-отель от 3 000 ₽ ($37). Вечером ночное катание в Дидвели, каток, горки и грузинские ресторанчики с аджарским хачапури и шкмерули. В день без лыж спуститесь в Боржоми: в парке минеральную воду пьют прямо из источника. Виза для граждан России в Грузию не нужна, перепроверьте на сайте МИД.

Внизу в дымке лежит Алматы, за спиной ледники Заилийского Алатау, под лыжами перевал Талгар на высоте около 3200 метров. И все это в получасе от миллионного города. Утром автобус №12 везет до Медеу, оттуда гондола поднимает к Шымбулаку, а еще две очереди канатки — к перевалу.

Сезон обычно открывается в конце ноября или начале декабря и длится до конца марта. Трасс около 20 км: примерно 4 км для начинающих, 10 км средних и 6 км сложных. Новичку есть где научиться, опытному хватит двух-трех дней, а дальше манит спуск с Талгара. Цены на Шымбулаке в прошлом сезоне: дневной ски-пасс примерно 2 200–2 700 ₽ ($26–33), в новогодние дни до 4 700–4 900 ₽ ($57–60); тарифы курорт меняет каждую осень. По четвергам и субботам бывает ночное катание.

От аэропорта до центра 30–40 минут на такси, до Медеу еще столько же. В выходные у гондолы очередь, приезжайте к открытию.

Главный бонус Шымбулака — вечер в большом городе. Каток Медеу сейчас на реконструкции, так что спускайтесь в Алматы: на Зеленом базаре пробуйте казы, курт и алматинские яблоки, ужинайте бешбармаком или лагманом, а утром снова в горы. Виза для граждан России в Казахстан не нужна, перепроверьте на сайте МИД.

Гондола плывет над склоном, внизу аккуратные шале в альпийском стиле, впереди белые гребни западного Тянь-Шаня. Горнолыжный курорт Амирсой открылся в 2019 году в районе Чимгана, примерно в 65 км от Ташкента, и это самый современный курорт Узбекистана: гондолы Amirsoy Express и Prima, кресельные подъемники, широкие ухоженные трассы.

Верхняя точка около 2300 метров, поэтому снег зависит от зимы: в теплый год трассы открывают позже, ориентир — с середины декабря до конца марта. Больше всего здесь получат новички и те, кто катается на среднем уровне, опытному хватит пары дней. Для ориентира: пешеходный подъем на гондоле Prima стоит около 620–680 ₽ ($7,5–8,4), пятидневный ски-пасс в прайсе курорта от 3 100 ₽ ($39) плюс смарт-карта за 440 ₽ ($5,4). Прайс на новый сезон смотрите на amirsoy.com.

Из Ташкента около полутора часов на такси. Курортный микроавтобус ходит от станции Чинор-кент примерно каждые 15 минут с утра. Подъемники для лыжников работают с 8:00 до 16:00, выезжайте рано.

Шале на курорте дорогие, поэтому многие живут в Ташкенте и ездят в горы на день. Город того стоит: в день без лыж — плов из огромных казанов в Центре плова, самса из тандыра, зеленый чай в чайхане, вечерняя прогулка по Ташкент-Сити. Виза для граждан России в Узбекистан не нужна, перепроверьте на сайте МИД.

Кресельный подъемник неторопливо тянет вас через четыре очереди, от отметки около 1970 метров до 2819, и наверху вы окажетесь минут через 30–40. Под вами склоны, на которых в советское время тренировалась олимпийская сборная: Цахкадзор был ее базой, а горнолыжный курорт работает здесь с 1980-х.

Трассы широкие и ровные, без резких перегибов, поэтому сюда хорошо ехать учиться и восстанавливать технику. Фрирайда и леса мало, верхнюю очередь в ветер останавливают. Сезон примерно с декабря до марта, но снег капризный: в феврале 2025-го склоны были бедными, так что перед вылетом посмотрите веб-камеры. Пластиковая карта стоит 450 ₽ ($5,6), шестидневный ски-пасс в 2024 году стоил около 14 000 ₽ ($170), примерно 2 300 ₽ ($28) за день.

От аэропорта Звартноц около 70 км, на такси примерно час и 1 800–2 000 ₽ ($22–25). Водители не всегда любят возить лыжи, предупредите заранее. Подъемники закрываются около 17:00.

После катания — отель с баней, хоровац с лавашом и бокал армянского вина или коньяка. Вечером дойдите до монастыря Кечарис XI века: он прямо в поселке, и темные каменные стены на снегу выглядят особенно строго. Свободный день отдайте Севану или Еревану, до обоих меньше часа. Виза для граждан России в Армению не нужна, перепроверьте на сайте МИД.

Утром вы стоите в ботинках на хребте Аибга, внизу облака лежат в долине, а в ясный день у горизонта поблескивает море. После обеда до него можно доехать за час. Горнолыжный курорт Красная Поляна на деле три курорта: Роза Хутор, «Красная Поляна» и «Газпром».

У Розы Хутор больше сотни километров трасс, это самый большой выбор в подборке. Верхние склоны поднимаются выше 2300 метров и стабильно в снегу с конца декабря до апреля, а внизу в начале сезона бывает мокро, и к поселку спускаются на гондоле. Новичкам удобно на пологих склонах в средней части гор, опытным интересны олимпийские трассы, крутые черные спуски и внетрассовое катание на Аибге. Дневной ски-пасс в прошлом сезоне стоил примерно 5 500–7 700 ₽: дороже всего новогодние праздники и февраль, дешевле всего апрель.

От аэропорта Сочи около 45 км. Быстрее всего на «Ласточке» до станции Роза Хутор или на автобусе №105. Жилье у подъемников дорогое, дешевле снять в Эсто-Садке или в поселке Красная Поляна и ездить к гондоле на автобусе.

Вечером на набережной Розы Хутор и в Горки Городе шумят бары, рестораны и апре-ски, а в день без лыж спуститесь в Адлер и пройдитесь в пуховике вдоль моря под пальмами. Для граждан России это внутренний рейс, виза и загранпаспорт не нужны.

Лыжа уходит в снег почти без звука: он сухой, легкий, и его много. За этим в Шерегеш и едут. Горная Шория получает столько снега, что катание начинается в середине ноября и заканчивается в апреле, а то и позже.

Горы невысокие, Зеленая около 1270 метров, зато трасс больше 60 км в нескольких секторах, есть сноупарк и много леса для фрирайда. Опытные райдеры едут сюда за целинной пудрой между деревьями. Новичкам подойдут пологие трассы, но лучше выбрать февраль или март: в декабре и январе бывает минус 25 и ниже, а день короткий. Единый ски-пасс на пять дней стоил от 17 500 ₽, дневной в прошлом сезоне около 3 200 ₽, прокат от 1 490 ₽.

Ближайший аэропорт в Новокузнецке, оттуда около 170 км и 3–4 часа автобусом с автовокзала или трансфером. Такси в складчину — от 7 000 ₽ за машину. В сезон ходит электричка «Шерегеш Экспресс» до Чугунаша с пересадкой на автобус.

Вечером курорт гудит: десятки баров, апре-ски, клубы и бани, где после морозного дня отогреваются с веником. В начале апреля по традиции проходит «Грелка», костюмированный спуск, даты уточняются. Койка в хостеле от 1 600 ₽, база отдыха от 3 200 ₽. Для граждан России это внутренний рейс.

Кабина отрывается от крыш Бурсы, город с минаретами уплывает вниз, и через полчаса вы выходите в снег. Улудаг, древний Олимп Мисийский, поднимается до 2543 метров. Это старейший горнолыжный курорт Турции: около 35 км трасс в четырех зонах и 18 отелей в отельной зоне. Сезон 2026/27 курорт объявил с 18 декабря, катают обычно до марта. Снег зависит от зимы сильнее, чем на Кавказе, в теплый год трассы закрывают раньше.

Трассы в основном для начинающих и среднего уровня, сложных спусков мало. В выходные приезжает пол-Стамбула, в будни свободнее. Дневной ски-пасс в прошлом сезоне стоил около 2 800 ₽ ($34) онлайн и около 3 200 ₽ ($39) в кассе, канатку из Бурсы оплачивают отдельно.

Лететь удобнее в Стамбул. Оттуда быстрый паром из Еникапы в Муданью идет около 1 часа 45 минут, есть и автобус до Бурсы. Канатка длиной 8,8 км довозит до Сарыалана за 22 минуты, до отельной зоны около получаса. Если ее закрыли из-за ветра, наверх возят долмуши и такси, на своей машине нужны зимняя резина и цепи.

Отели наверху продают пакеты с питанием, по вечерам там дискотеки и бары. Дешевле жить в Бурсе и подниматься на день, а вечером идти в хамам, к Улу-джами и за искендер-кебабом: Бурса — его родина, мясо подают на лепешке с томатным соусом, топленым маслом и йогуртом. На десерт возьмите каштаны в сахаре, кестане шекери. Виза для граждан России в Турцию не нужна, перепроверьте на сайте МИД.